کتاب وسایل چگونه کار می کنند؟ (جلد 2: اتومبیل، هوافضا و تسلیحات نظامی) نوشته ی مارشال برین، با ترجمه بهنام زاده توسط انتشارات سبزان به چاپ رسیده است.

این کتاب که جلد دوم از سری کتاب های "وسایل چگونه کار می کنند" می باشد، به توضیح مباحث مختلفی درباره اتومبیل، هوافضا و تسلیحات نظامی می پردازد و ضمن بیان کاربرد هر یک از این مجموعه ها در زندگی انسان، به شرح نحوه کارکرد هر یک از اجزای این وسیله ها نیز می پردازد. مثلاً با توضیحاتی از قبیل این که موتور اتومبیل، سیستم ترمز و یا کلاچ چگونه کار می کنند، بیان می کند که برای به حرکت در آمدن یک اتومبیل چه واکنش هایی باید صورت بگیرد و هر کدام از اجزای اتومبیل دقیقاً چه کاری انجام می دهند. دکتر مارشال برین این توضیحات را در مباحث هوافضا و تسلیحات نظامی نیز ادامه می دهد و بیان می کند که هواپیماها، موشک ها و یا حتی نارنجک ها چگونه کار می کنند. از آن جایی که تمام مباحث درج شده در این کتاب از منابع علمی و موثقی تهیه شده است، مخاطب در حین خواندن مطالب، نکاتی را متوجه می شود که دانستن آن ها می تواند جذابیت های فراوانی برایش داشته باشد. علاوه بر این دانستنِ این که هر یک از وسایلِ محیط پیرامون تان چگونه کار می کنند، می تواند به بالا بردن دانش و اطلاعات عمومی تان نیز کمک کند. برین این کتاب را به گونه ای نگارش کرده است که نه برای نوجوانان پیچیده باشد و نه برای بزرگسالان ساده و بچگانه به نظر برسد، به همین دلیل در هر سن و سالی که باشید بدون شک از مطالعه این کتاب لذت خواهید برد.

برشی از متن کتاب

آیا تا به حال کاپوت ماشین را باز کرده‌اید و از چیزهایی که در داخل آن وجود دارد، متعجب شده اید؟ موتور ماشین می تواند شبیه یک سیستم بزرگ گیج کننده از فلزات، لوله ها و سیم ها باشد. شما ممکن است بخواهید از روی کنجکاوی بدانید که آنجا چه می گذرد یا بدانید که وظیفه هرکدام از این قطعات چیست. اگر شما می‌خواهید از موتور اتومبیل تان سر دربیاورید بهتر است این مقاله را بخوانید. ما در این بخش درباره ایده اساسی یک موتور بحث خواهیم کرد، سپس به جزئیات، نحوه اتصال و کارکرد قطعات موتور وارد خواهیم شد. هدف از یک موتور بنزینی تبدیل بنزین به حرکت است و ساده ترین راه برای ایجاد حرکت، مشتعل ساختن بنزین در داخل موتور است. موتورهای خودرو، از نوع احتراق داخلی هستند، یعنی احتراق در آنها به صورت داخلی اتفاق می ‌افتد. ما انواع مختلفی از موتورهای احتراق داخلی را می شناسیم که از میان آنها می‌توان به موتورهای دیزلی، موتورهای توربینی گازی، موتور های وانکل و موتورهای دو زمانه اشاره کرد. البته هر یک از این موتورها مزایا و معایبی دارند. موتور های دیگری نیز که احتراق آنها خارجی است، وجود دارد. موتور بخار در قطارهای قدیمی بهترین مثال از یک موتور احتراق خارجی است. در این موتور سوخت زغال سنگ، چوب یا روغن در موتور خارجی می سوزد و بخار تولید می ‌کند این بخار سپس وارد موتور داخلی می ‌شود و ایجاد حرکت می‌کند. موتورهای احتراق داخلی نسبت به موتورهای احتراق خارجی پر بازده تر هستند. احتراق درونی جهت پی بردن به نحوه کارکرد موتورهای احتراق درونی، تصور ذهنی شما موثر خواهد بود. یک مثال خوب در این راستا توپ های جنگی قدیمی هستند که شما احتمالا آنها را در فیلم‌ها یا موزه ها دیده اید. در آنجا که سربازها درون لوله توپ را با باروت پر می کردند. سپس یک گوی فلزی (همان توپ را) درون آن قرار می‌دادند و با روشن کردن فیتیله ای که به باروت متصل بود، عمل شلیک صورت می ‌گرفت. به این عمل احتراق درونی می‌گویند. شاید تجسم اینکه این موضوع چه ارتباطی با موتور خودرو دارد کمی مشکل باشد. بیایید مثال دیگری بزنیم. فرض کنید که شما یک تکه لوله پلیکا با قطر حدود 7 سانتیمتر و طول یک متر در اختیار دارید. اگر شما یک سر آن را کاملا ببندید و یک قطره بنزین درون لوله بریزید، سپس یک سیب زمینی را با فشار به درون لوله بفرستید (البته من پیشنهاد می کنم که چنین کاری را انجام ندهید و فقط فرض آن کافی می باشد) چیزی که به دست خواهیم آورد، وسیله‌ای است که به آن توپک سیب زمینی می ‌گویند. وقتی سوخت درون لوله را با جرقه مشتعل کنید، اتفاق جالبی روی می دهد. با انفجار همین یک قطره بنزین، انفجاری داخل لوله صورت می ‌گیرد و سیب زمینی تا ارتفاع 150 متر به هوا پرتاب می شود! موتورهای درون سوز نیز از همین ایده توپک سیب زمینی استفاده می کنند. اگر شما مقدار خیلی ناچیزی از یک سوخت با انرژی بالا مانند بنزین را در یک محوطه بسته کوچک قرار دهید و آن را مشتعل سازید، مقدار قابل توجهی انرژی آزاد خواهد شد.