کتاب تاریخ فرهنگ و تمدن بین النهرین | فیلیپ استیل

کتاب تاریخ فرهنگ و تمدن بین‌النهرین:

بین‌النهرین یا میان دو رود، سرزمینی بین دو رودخانه دجله و فرات است که حدود 3500 سال پیش از میلاد، نخستین شهرها، دولت‌ها و امپراتوری‌ها در آن به وجود آمدند. این سرزمین که یونانیان باستان به آن بین‌النهرین یعنی سرزمینی بین دو رود می‌گفتند، برای دیگر مردمان عصر باستان نام واحدی نداشت. بیش‌تر سطح این منطقه در کشور عراق امروزی است، اما در گذشته، این سرزمین مدتی بخشی از ایران باستان به حساب می‌آمده است. ایرانیان نیز در آن زمان به این منطقه میان رودان می‌گفتند. این سرزمین به خاطر تمدن‌‌های کهن و باستانی‌اش مشهور است و نامش همواره با نام تمدن‌هایی مثل سومر، اکد، بابل، آشور، کلدانی و کاسی همراه است. همچنین ادیان و فرهنگ‌های بسیاری از کشورهای مختلف از این تمدن تاثیر می‌گرفتند که در این کتاب در مورد آن‌ها به تفصیل توضیح داده شده است. در واقع، کتاب حاضر با توضیحاتی که در رابطه با بین‌النهرین و فرمانروایان بزرگ آن ارائه می‌دهد، قصد دارد تاریخچه کلی از این سرزمین را با خواننده به اشتراک بگذارد. نویسنده، این سرزمین را از تمام زوایا بررسی کرده و در مورد هر آن‌چه که ممکن است بخواهید در مورد فرهنگ و تمدن بین‌النهرین بدانید توضیحات کافی را ارائه کرده است. چگونگی زندگی مردم این سرزمین، جنگ‌های اتفاق افتاده و نحوه تجارت و بازرگانی مردم بین‌النهرین، همگی از مواردی هستند که در این کتاب بررسی می‌شوند.

فهرست

مقدمه سرزمین میان دو رود دولت - شهرهای سومری فرمانروایان بزرگ ماجرای نوشتن خدایان و ایزد بانوان زندگی شهری زندگی روستایی مرگ و خاکسپاری فراز و فرود آکد زیگورات‌ها و پرستشگاه‌ها بازی، موسیقی و ورزش صنایع دستی و فناوری پیدایش بابل دانش و دانشمندان افق‌های بازتر تجارت و بازرگانی حمل و نقل و سفر امپراطوری آشور جنگ باستانی هنر شکار کاخ‌های آشوری حماسه گیلگمش دانش آشوری‌ها زندگی دوباره بابل در مرکز جهان پارسیان دوره کلاسیک دوران حاکمیت مسلمانان برملا کردن گذشته گاه شمار بین‌النهرین مشاهیر و چهره‌های تاریخی بر اساس حروف الفبا باستان‌شناسان و دانشمندان سایت‌های باستانی بر اساس حروف الفبا واژه‌نامه نمایه

برشی از متن کتاب

نخستین حیواناتی که برای حمل و نقل و کرایه در بین‌النهرین به کار گرفته شدند: گاو نر، اناگر (نوعی اسب وحشی) و الاغ بود. اسب و شتر تا 1500 پ م به کار گرفته نشده بود. نخستین وسایل نقلیه، سورتمه‌های چوبی ساده بود که روی زمین کشیده می‌شد. در حدود بین 3500 تا 3200 پ م حادثه سرنوشت ساز در فناوری، اختراع چرخ بود. وسایل چرخ‌داری چون چرخ سفال‌گری که در حدود همان دوران پدید آمد، صفحه افقی گردانی بود که برای شکل دادن گل به کار می‌رفت، ولی چنین به نظر می‌رسد که اختراع چرخ سفالگ‌ری به طور مستقل از اختراع و عرضه چرخ بوده است. اختراع وسایل چرخ‌دار امکان جابه‌جایی اشیاء حجیم و سنگین و نیز، افراد را آسان‌تر کرد. هم‌چنان که انواع چرخ‌های بهتری طراحی می‌شد، وسایل سریع‌تر و سبک‌تری چون ارابه‌های جنگی پدید آمد. جاده‌ها از دهه 2000 پ م ساخته شدند. گفته می‌شود شولگی پادشاه اور که از 2094 تا 2047 پ م فرمانروایی کرد، در مراسم گشایش جاده جدیدی از اور تا نیپور، با رفت و برگشت به حالت دو در یک روز و تنها یک بار ایستادن در نیمه راه آن هم به منظور حضور در ضیافت، شرکت کرد. جاده‌های آشوری که برای خانواده شاهی در حدود 800 پ م ساخته شدند، در هر 30 کیلومتر یا در این حدود، دارای یک پست امدادی بود. حمل و نقل تحت پوشش نخستین وسیله نقلیه، سورتمه‌هایی چرخ‌دار بودند. این نمونه، یک مرحله پیشرفته‌تر و دارای یک واگن سرپوشیده است که بیش از 4000 سال پیش در سوریه ساخته شده است. واگن‌های اولیه سریع‌تر از گام زدن انسان نمی‌رفتند، ولی دست کم حمل کالاهای سنگین را راحت‌تر می‌کردند. ارابه‌های تندرو نخستین ارابه‌ها که برای جنگ یا شکار به کار می‌رفت، چرخ چوبی، سنگین و کندی داشته و به سختی مانور می‌داد. ارابه‌های تند، سبک و دارای چرخ پره‌دار، از حدود 2000 پ م ساخته شد. ورزیده‌ترین و ماهرترین ارابه‌رانان، هیتی‌ها و آشورها بودند.

نویسنده: فیلیپ استیل مترجم: محمدصادق شریعتی انتشارات: سبزان