کتاب مهندسی تکنولوژی خودرو 6 (تئوری حرکت خودرو)

کتاب مهندسی تکنولوژی خودرو مهدی خرازان «جلد ششم: تئوری حرکت خودرو» توسط انتشارات نما به چاپ رسیده است.

در این کتاب توجه خاصی به دینامیک خودرو و تحلیل رفتارهای حرکتی خودرو شده است. مبحث دینامیک خودرو یکی از علوم زیربنایی، طراحی خودرو و بهبود عملکرد آن می باشد. بخش عمده ای از پیشرفت های امروز در قابلیت های خودرو همچون توانایی های حرکتی، قابلیت مانوردهی، بهبود پایداری، راحتی سرنشینان، قدرت، سرعت و کنترل دقیق سیستم های تعلیق و ترمز بر مفاهیم همین علم پایه گذاری شده است.

این کتاب یکی از مجموعه کتاب های مهندسی تکنولوژی خودرو (شاسی و بدنه خودرو، مولد قدرت خودرو، انتقال قدرت خودرو، دستگاه های الکتریکی خودرو و طراحی موتورهای پیستونی ) می باشد. این کتاب شامل نه فصل است که عبارتند از: 1- مشخصات خودرو  2- دینامیک چرخ  3- دینامیک خودرو  4- سینماتیک خودرو  5- تحلیل قدرت خودرو  6- تحلیل ارتعاشی خودرو 7- تحلیل فرمان پذیری خودرو 8- تحلیل پایداری خودرو  9- تحلیل سواری خودرو

 

فهرست

برشی از متن کتاب

در این مبحث سعی گردیده است، انواع خودرو، مجموعه های اصلی آن و پارامترهایی که به عنوان مشخصه های اصلی خودرو محسوب می شوند، معرفی گردد. 2. دینامیک چرخ : چرخ ها جزء ساده ترین قسمت های خودرو و درعین حال به عنوان مهم ترین اجزاء محسوب می گردند. زیرا از یک سو دارای ساختمانی بسیار ساده بوده و از سوی دیگر تقریبا نیروهای وارده به خودرو به غیر از نیروهای آیرودینامیک و مقاومت هوا، از طریق چرخ ها به خودرو وارد می شوند. 3. دینامیک خودرو : علم دینامیک، علمی است که به بررسی نیروها و گشتاورهای وارد بر اجسام می پردازد. در علم دینامیک خودرو این امکان وجود دارد که مقدار نیروهای وارد به هر چرخ و یا میزان انتقال وزنی که در هنگام ترمز گیری، شتاب گیری و یا گردش خودرو رخ می دهد را محاسبه نماییم. 4. سینماتیک خودرو : سینماتیک شاخه ای از علم دینامیک است که در آن بدون توجه به نیروها و گشتاورهای وارد بر جسم، صرفا به بررسی کمیت های ظاهری حرکت همچون جابه جایی، سرعت، شتاب پرداخته و هندسه حرکت جسم را مورد بررسی قرار می دهد. 5. تحلیل قدرت خودرو : منظور از سیستم انتقال قدرت، اجزایی همچون کلاچ، گیربکس، گاردان، دیفرانسیل و پلوس ها می باشند که قدرت تولید شده توسط موتور را به چرخ ها منتقل می کند. 6. تحلیل ارتعاشی خودرو : با توجه به این که شاسی خودرو از طریق سیستم تعلیق به چرخ ها متصل گردیده و سیستم تعلیق تشکیل یافته از فنرها و کمک فنرها می باشد، حرکات خودرو همچون یک سیستم ارتعاشی است. 7. تحلیل فرمان پذیری خودرو: منظور از قابلیت فرمان پذیری خودرو، چگونگی رفتار گردش خودرو در هنگام اعمال زاویه فرمان توسط راننده است. 8. تحلیل پایداری خودرو : این مفهوم ، بیانگر میزان تعادل خودرو در هنگام حرکت است. 9. تحلیل سواری خودرو : یکی از موارد کیفی که در خصوص خودرو مطرح می شود، راحتی سرنشینان و کیفیت سواری خودرو می باشد. برای بررسی این موضوع لازم است که ابتدا عوامل موثر را شناسایی نموده و سپس به مدل سازی خودرو و تحلیل های مربوطه پرداخته شود. در این کتاب جهت درک بهتر دانشجویان شکل هایی از قسمت های مختلف خودرو ارائه شده است. کتاب "تئوری حرکت خودرو" از سری کتاب های دانشگاهی و ویژه ی دانشجویان رشته ی مکانیک می باشد.

• ویرایش دوم
• نویسنده:مهدی خرازان
• انتشارات: نما