کتاب تکنولوژی مولدهای قدرت - فیروزگان

کتاب تکنولوژی مولد های قدرت (موتور های احتراق داخلی پیشرفته هیبریدی و هیدروژنی) تألیف مهندس علیرضا فیروزگان و سید عبدالرزاق طاهائی شیاده توسط انتشارات کعبه دل به چاپ رسیده است.

خودرو، مجموعه ای از قطعات طراحی شده مختلف می باشد که با نظم خاص طوری کنار هم قرار گرفته اند، به طور متوسط 13000 قطعه مختلف در یک اتومبیل معمولی وجود دارد که در این اثر تنها به معرفی تکنولوژی موتور خودرو پرداخته می شود. مولد قدرت که در زبان عامیانه به آن موتور گفته می شود انواع مختلفی دارد مانند: کاربراتوری، انژکتوری، موتور های دارای سیستم توربو شارژر و سوپر شارژر، دیزلی، گازسوز و دوگانه سوز، هیبریدی و هیدروژنی؛

در کتاب "تکنولوژی مولد های قدرت" به معرفی دو نوع آخر از موتور ها در هشت فصل جامع پرداخته می شود که عبارتند از: 1- کمیت ها و تعاریف در سیکل های مولد توان 2- انواع چرخه های مولد توان  3- سوخت، احتراق و سیستم های سوخت رسانی 4- تقسیم بندی موتور های احتراق داخلی و چگونگی عملکرد آن ها 5- تکنولوژی موتور های احتراق داخلی پیشرفته 6- موتور های نسل آینده و عصر هیدروژن 7- محاسبات فنی موتور های احتراق داخلی رفت و برگشتی 8- اصطلاحات فنی رایج در موتور و خودرو های احتراق داخلی

برشی از متن کتاب

1. کمیت ها و تعاریف در سیکل های مولد توان: فرایند شبیه یا شبه تعادلی، فرایندی است که انحراف در آن از حالت تعادل ترمودینامیکی بسیار ناچیز باشد. به طور مثال گاز درون یک ظرف را که زیر یک پیستون محبوس شده به عنوان یک سیستم در نظر بگیرید، اگر وزنه های کوچکی که روی پیستون برای متعادل کردن و یا تنظیم فشار گاز قرار دارند به آرامی و تک تک برداشته شوند و در حین این کار تغییر دمای گاز بسیار کم و به کندی انجام شود، این فرایند نمونه ای از یک فرایند شبه تعادلی است...
2. انواع چرخه های مولد توان: موتور استرلینگ یک موتور احتراق خارجی است و تقریبا مثل موتور بخار عمل می کند اما سوخت آن موضوع مهمی نیست و می تواند با هر منبع تولید گرما کار کند. گاز محصور و محبوس شده در آن با گرم شدن دچار افزایش فشار می شود، این عمل باعث هل دادن پیستون و انجام کار می گردد؛ گاز سپس سرد شده و فشار آن کاهش می یابد و پیستون دوباره به محل اولیه خود برمیگردد، این گاز مرتبا با همان مقدار گاز ثابت اولیه تکرار می شود...
3. سوخت، احتراق و سیستم های سوخت رسانی: گاهی اوقات برای افزایش هوادهی به موتور و بالا بردن راندمان تغذیه یا شارژ حتی تا بالاتر از یک، از قطعه ای به نام توربو شارژ استفاده می کنند. اگر محرک عملیات متراکم کردن هوا توسط دود خروجی انجام شود به آن توربو و چنانچه حرکت کمپرسور از میل لنگ توسط زنجیر یا تسمه گرفته شود سوپر شارژ نام دارد...
4. تقسیم بندی موتور های احتراق داخلی و چگونگی عملکرد آن ها: در موتور های اشتعال جرقه ای مخلوط قابل سوختن، سوخت و هوا بین بار متراکم می شود. درجه حرارت نهائی مخلوط متراکم آنقدر زیاد نیست که بتواند موجب اشتعال خودبخودی و بدون محرک خارجی بشود، لذا احتراق و سوختن در زمانی که جرقه ای توسط شمع تولید می شود آغاز می گردد...
5. تکنولوژی موتور های احتراق داخلی پیشرفته: یک استراتژی برای بهبود قابل توجه در مصرف سوخت، کاهش حجم جابجایی موتور با حفظ شکل منحنی گشتاور می باشد. با افزایش فشار تغذیه تا 2.5 bar و کاهش نسبت تراکم در بار های زیاد می توان به این هدف دست یافت...
6. موتور های نسل آینده و عصر هیدروژن: خودرو های هیبریدی معمولا تلفیقی از موتور احتراق داخلی، خودرو های متداول با باتری و موتور الکتریکی یک خودرو الکتریکی هستند. این تلفیق انتشارات اندک همراه با توان، برد عملیاتی و سوخت مصرفی مناسب خودرو های معمول را عرضه می کند و هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند...
7. محاسبات فنی موتور های احتراق داخلی رفت و برگشتی: از لحظه شروع احتراق تا پایان آن مقدار فشار داخل سیلندر ثابت نیست. از این روی برای سادگی در محاسبات میانگین فشار ها را در نظر می گیرند و به آن فشار متوسط احتراق می گویند...
8. اصطلاحات فنی رایج در موتور و خودرو های احتراق داخلی: در این فصل تعداد بسیار زیادی از تعاریف اصطلاحات فنی گنجانده شده است؛ مانند، آوانس: جلو یا پیش بودن، زودتر جرقه زدن شمع نسبت به وضعیت پیستون؛ در نتیجه جا به جا کردن دلکو برای تغییر تنظیم زمانی اولیه، به صورت الکترونیکی یا با استفاده از دستگاه های گریز از مرکز یا خلا، مطابق با سرعت موتور و مکش منیفولد بنزین ایجاد می شود. کتاب "تکنولوژی مولد های قدرت" که حاوی تصاویر فراوانی از اجزای داخلی موتور ها می باشد، سعی نموده است که ابتدا به مسائل پایه ای بپردازد و سپس اشاره ای به تکنولوژی های مدرن امروزی برای کاهش آلاینده ها و مصرف سوخت نموده است.

فهرست

1. کمیت ها و تعاریف در سیکل های مولد توان.
2. انواع چرخه های مولد توان.
3. سوخت، احتراق و سیستم های سوخت رسانی.
4. تقسیم بندی موتور های احتراق داخلی و چگونگی عملکرد آن ها.
5. تکنولوژی موتور های احتراق داخلی پیشرفته.
6. موتور های نسل آینده و عصر هیدروژن.
7. محاسبات فنی موتور های احتراق داخلی رفت و برگشتی.
8. اصطلاحات فنی رایج در موتور و خودرو های احتراق داخلی.