کتاب راهسازی | منجم

درباره‌ی کتاب راهسازی منجم

این کتاب به مسائل پیرامون طرح هندسی راه ها، رسم نقشه ها، طراحی و اجرای ترابری، مشخصه های مصالح به کار گرفته شده در راهسازی، انواع شبکه های ارتباطی و محاسبه های مرتبط با آن می پردازد.

در واقع راهسازی، به مجموعه عملیاتی گفته می شود که باعث ایجاد جاده ای با مختصات مشخص جهت عبور و مرور و جابه جایی بین مناطق مختلف برای انسان ها و ماشین آلات و از این قبیل می شود. در ابتدا برای ساخت مسیر مهم ترین مشخصه، شناخت نیاز به ساخت آن می باشد. این نیاز بستگی به برنامه های دولت در گسترش و پیشرفت کشور دارد. ساخت راه در هر گوشه ای از کشور بافت آن منطقه را دگرگون می کند به همین دلیل باید مجموعه ای از الگوها و سیاست ها را در الویت قرار داده که در این کتاب به بررسی این الویت ها پرداخته می شود.

ترابری و مسیریابی بر پایه ی یک نگرش بنا می شود و هرچه پروژه بزرگتر باشد مانند ساخت سد که از ساخت یک ساختمان خیلی پر اهمیت تر می باشد، نگرش و بینش در مورد آن طرح نیز گسترده تر می شود و از پارامترهای اساسی تر و مهم تری جهت اجرای آن مورد استفاده قرار می گیرد.

با پیشرفت تکنولوژی و افزایش تجارت و بازرگانی ترابری هم دگرگون گردید. استقامت، کافی بودن عرض راه ها، آسفالت مناسب و مسیر هموار از اصلی ترین ویژگی راه ها شد. راهسازی و ترابری از مهم ترین درس های رشته ی مهندسی عمران می باشد.

برشی از متن کتاب راهسازی منجم

یکی از پارامترهای طراحی راه، شناخت خودروی طراحی می باشد. در طراحی راه های بین شهری بزرگترین و سنگین ترین خودرو (تریلی یدک کش) را خودروی طراحی در نظر می گیرند. اما برای خیابانهای درون شهری، ورودی پارکینگها، گردش براست برشگاه ها و گاراژهای تخلیه و بارگیری، بعلت کمبود سطح در دسترسی از خودروی طراحی برای بکارگیری کمترین شعاع قوس استفاده می شود. ویژگی های هندسی و فیزیکی خودروها امروزه در جهان بسیار گسترده و گوناگون است اما بیشتر آنها تا حدودی به یکدیگر نزدیک می باشند. با توجه به اینکه پهنای باند گردش براست و شعاع مورد نیاز در طراحی برشگاه ها و راه های دسترسی تابعی از خودروی طراحی است، برای کشورمان ایران به نظر می رسد که چهار خودرو مانند سواری، کامیون، اتوبوس و تریلی بزرگ مناسب می باشد. چون ابعاد اتوبوس نزدیک کامیون ها می باشد، در صورتیکه بخواهیم شعاع قوسی را طراحی نماییم احتمال داده می شود که در آینده کامیونهای متوسط و بزرگ از آن قوس خواهند گذشت، می توان از خودروی طراحی اتوبوس بجای آن استفاده نمود. (ویژگی های فیزیکی خودروها)

فهرست کتاب راهسازی منجم

بخش یکم: مسیر یابی (شناسایی، ابزار مسیریابی، مسیر پرش)    بخش دوم: پیکتاژ مسیر (آزمایش دوربین، میخ کوبی)     بخش سوم: جابه جایی خاک (محاسبه حجم خاک، جابه جایی خاک، منحنی بروکنر)    بخش چهارم: ویزگی های خودرو (ویژگی های فیزیکی، ویژگی های رانندگی، ویژگی های مکانیکی)    بخش پنجم: مبانی ترافیک (ترافیک همگن، ترافیک ناهمگن، مدلسازی صف، تنگ راه، صف در چراغهای راهنمایی)    بخش ششم: ترافیک کاربردی (سطح سرویس، گنجایش آزادراه، گنجایش بزرگراه، گنجایش جاده)     بخش هفتم: قوسهای ساده (هندسه قوسها، ویژگی های کاربردی، قوسهای آمیخته، فاصله دید در قوسهای افقی)     بخش هشتم: قوسهای پیوندی (آشنایی، درازای کلوتوید، اجزای کلوتوید، بربلندی، پیاده کردن قوس پیوندی، کلوتوید دوتایی)     بخش نهم: قوسهای قائم (گستره، کمترین فاصله دید، فاصله دید و قوس کوژ، فاصله دید و قوس کاس، فاصله پیشی گرفتن)     بخش دهم: روسازی راه (مبانی طراحی روسازی آسفالتی، روش آشتو، روسازی سخت، زهکشی راه)

خرید کتاب راهسازی 

برای خرید این کتاب به فروشگاه اینترنتی کتابانه مراجعه نمایید.