کتاب آموزش اتومکانیک به زبان ساده | احمد امیر تیموری

درباره‌ی کتاب آموزش اتومکانیک به زبان ساده اثر احمد امیر تیموری

این کتاب مطابق با استانداردهای سازمان فنی و حرفه‌ای کشور بوده و جهت استفاده‌ی مهارت‌آموزان، دانش‌آموزان کار و دانش، متقاضیان آزمون‌های ادواری و مربیان نگاشته و توسط انتشارات فن برتر رویایی به چاپ رسیده است.

اتومکانیک یا به عبارت دیگر، رشته‌ی مکانیک خودرو، که سرچشمه و منبع رشته‌های مهندسی مکانیک است، در کشورهای پیشرفته در شاخه‌ها و انشعابات گوناگون حتی تا مقطع دکترا توسعه یافته است و از آنجایی که مهندسی مکانیک با صنعت خودرو آغاز شد؛ اتومکانیک را به عنوان مادر رشته‌های مهندسی مکانیک می‌نامند. با توجه به اینکه کتاب‌های فراوانی در زمینه‌ی اتومکانیک تألیف و به چاپ رسیده است؛ و هر کدام بنا به حجمی که مدّ نظر مؤلف بوده، به تشریح و توضیح مفصل بخش یا بخش‌هایی از این علم و حرفه پرداخته، در نزد نویسنده- آقای امیرتیموری- جای خالی اثری جامع و کامل با زبان و بیانی ساده جهت استفاده‌ی فراگیران و کارآموزان و همچنین مربیان، احساس شده و همین امر دلیل نگارش این کتاب بوده است.

این کتاب که رویکردی آموزشی دارد و فراگیر را در سطح اتومکانیک درجه 2، آماده به فعالیت می‌کند، در دوازده فصل نگارش و تدوین یافته که فصل ابتدایی آن با عنوان «ابزار شناسی و فلزکاری»، به آموزش مفاهیم و اصطلاحات پایه‌ای و کاربردی این رشته پرداخته و ابزارها و نیز نحوه کار در  کارگاه و نکات ایمنی کار را با بهره‌گیری از شکل‌ها و تصاویر معرفی می‌نماید. در فصل بعدی با موضوع «موتور»، بعد از تعریفی که برای این مبحث بیان می‌دارد؛ اجزای موتور و موارد مربوط به آن شامل سر سیلندر، سوپاپ، یاتاقان، پیستون، دلکو و... را معرفی و عیوبی که ممکن است برای آن‌ها پیش بیاید را تشریح کرده و نحوه‌ی عیب‌یابی را آموزش می‌دهد.

«سیستم خنک کننده» مبحثی است که در فصل سوم به آن پرداخته و تمام نکات مربوط به این مورد را با جزئیات و اصطلاحات مربوط به آن بیان می‌دارد که مباحث سیستم خنک کننده هوایی و آبی، رادیاتور، پروانه و تسمه‌ی پروانه، واتر پمپ، ترموستات و... از جمله‌ی مباحث این بخش هستند. سیستم روغنکاری نیز عنوان دیگری از آموزش‌های این کتاب است که خصوصیات روغن، غلظت روغن، انواع روش‌های روغن‌کاری موتور و... در آن مورد بحث قرار گرفته است.

سیستم الکتریک و الکترونیکی که مربوط به مباحث باطری، کوئل، دلکو، سیستم شارژ و جرقه و نیز سیستم سوخت رسانی با محتوای مربوط به کاربراتور، باک بنزین، پمپ بنزین، ضدیخ و... نیز از دیگر مباحث مطرح شده‌ی این کتاب هستند که به طور تفصیلی مطالبی از آن‌ها را بیان داشته و آموزش‌های نظری و مهارتی لازم را به فراگیر ارائه می‌نماید. در ادامه، مسائل و مطالب مربوط به سیستم سوخت رسانی، سیستم گاز سوز، سیستم انتقال قدرت، سیستم ترمز و نیز کلاچ‌های هیدرولیکی و گیربکس‌های اتوماتیک، شاسی، جلوبندی و فرمان را با شرح و تفصیل و البته بیانی ساده به مخاطبان می‌آموزد. در پایان کتاب نیز مجموعه‌ای از سؤالات چهارگزینه‌ای به همراه پاسخ آن‌ها در زمینه‌ی بهداشت در محیط کار و ایمنی جهت استفاده و بهره‌مندی هرچه بیشتر فراگیران گنجانده شده است.

برشی از متن کتاب

روش کار در اره‌کاری:

1. قبل از شروع به اره‌کاری، باید محل برش قطعه کار توسط خط‌کش- گونیا و سوزن خط‌کش، خط‌کشی شود. (شکل 11)
2. قطعه‌ی خط‌کشی شده را محکم به گیره ببندید. سعی کنید محل برش نزدیک به فک گیره بسته شود. ضمناً هنگام برش‌کاری، کمان اره با زاویه‌ی 30 درجه نسبت به سطح کار قرار داده می‌شود. (شکل12)
3. حرکت و نیروی برش با هم در رفتن به جلو لازم است. در کورس برگشت باید نیرو از روی اره برداشته شود. زیرا عمل برش فقط در حرکت به جلو انجام می‌شود.
4. در موقع اره‌کاری باید دقت شود که حداقل سه دندانه از اره روی قطعه‌ی کار در حال تماس باشد...

فهرست

ابزار شناسی و فلزکاری رفتار عمومی در کارگاه گیره    اره آهن‌بر سوهان سنبه نشان مته قلاویز پیچ‌ها و مهره‌ها آچار درجه‌دار آچارهای قابل تنظیم آچارها ابزارهای دقیق کولیس میکرومتر ساعت اندازه‌گیری کمپرس سنج خلاء سنج تبدیل آچارها موتور تعریف موتور چهار عمل موتورهای بنزینی، دیزلی و موتورهای دوزمانه سر سیلندر و عیوب و آزمایش‌های آن عیوب سر سیلندر آزمایشات تاب‌دیدگی سر سیلندر سوپاپ، آب‌بندی، فیلرگیری سوپاپ‌ها، گردش سوپاپ‌ها گیت سوپاپ، سیت سوپاپ فنر سوپاپ بلوک سیلندر فلایول و آزمایش‌های آن یاتاقان، لقی‌های طول و عمودی میل‌لنگ و آزمایش‌های آن شاتون و گژن پین پیستون، انواع پیستون، رینگ‌های پیستون بوش سیلندر و آزمایش‌های آن میل سوپاپ، زنجیر سفت‌کن تایم میل‌لنگ و میل سوپاپ با علامت و بدون علامت تایم دلکو، تنظیم استاتیکی دلکو آزمایش‌های لازم قبل از تعمیر موتور آزمایش با کمپرس‌سنج، کمپرسور هوا- نشت‌یاب، خلاء سنج و اندوسکپی افزایش مصرف روغن موتور، افزایش صدای موتور منابع    سیستم خنک کننده سیستم خنک کننده، سیستم خنک کننده هوایی و آبی رادیاتور، درب رادیاتور شیلنگ‌های رادیاتور، سرویس و آزمایش‌های آن پروانه و تسمه پروانه واتر پمپ ترموستات بخاری و ضد یخ سیستم خنک کننده مدار بسته و هواگیری سیستم انواع حرارت‌سنج، دستگاه خروج دود، عیوب سیستم منابع    سیستم روغن‌کاری اصطکاک، هدف دستگاه روغن‌کاری خصوصیات روغن، غلظت روغن انواع روش‌های روغن‌کاری موتور انواع پمپ روغن، آزمایش‌های پمپ روغن سوپاپ اطمینان فیلتر روغن، سیستم تهویه کارتر، خنک کردن روغن نشان دهنده سطح روغن کارتر منابع سیستم الکتریک، الکترونیکی، باطری و جرقه تعریف الکتریسیته مدارهای الکتریکی توان الکتریکی یا توان مصرفی آشنایی با انواع رله قطعات الکترونیکی خازن ترمیستور سیستم شارژ باطری سیستم جرقه کوئل، دلکو، پلاتین، زاویه داول خازن، چکش برق، آوانس خلائی، آوانس وزنه‌ای تنظیم زمان جرقه در موتور روشن به وسیله چراغ تایمینگ شمع منابع سیستم سوخت رسانی باک بنزین، دستگاه اندازه‌گیری سوخت پمپ بنزین مکانیکی، پمپ بنزین برقی منی فولد، صافی هوا کاربراتور، مدار شناور مدارهای کاربراتور، مدار دور آرام، مدار دور انتقالی، مدار دور متوسط و قدرت مدار پمپ شتاب، مدار ساسات ساسات دریچه‌ای اتوماتیک ضدیخ کاربراتور- دستگاه مکث برگشت دریچه گاز کاربراتور ونتوری متغیر مدار ساسات کاربراتوری تنظیم مدار شناور عیب‌یابی و منابع سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی با کنترل الکترونیکی (ECU) مقدمه مدل‌های مختلف سیستم انژکتوری ساختمان سیستم‌های انژکتوری سنسور جریان هوا و سنسور موقعیت دریچه گاز T.P.S

3. 3. سنسور اکسیژن
4. سنسور درجه حرارت مایع خنککننده : C.T.S
5. 7. سنسور فشار هوای مانی فولد و فشار جو: MAP
6. 9. سنسور موقعیت میل‌لنگ و دو موتور:

RPM    10. سنسور موقعیت میل سوپاپ : CPS واحد کنترل الکترونیکی (ECU) سیستم سوخت رسانی ساختمان پمپ ریل سوخت، رگلاتور فشار سوخت انژکتور دریچه بای پاس سرعت دور آرام سیستم جرقه زنی دوبل شیر برقی کنسیتر رله دوبل مبدل‌های کاتالیزور سه راهه مدارات مختلف سیستم انژکتور پراید کار با دستگاه دیاک سیستم گازسوز سیستم گازسوز گاز طبیعی چیست؟ انواع کیت‌های گازسوز شناخت نسل‌ها و اصول عملکرد سیستم سوخت رسانی گازی مخزن CNG رگولاتور استپر میکسر ادونسر امولاتور انژکتورهای گاز ECU گاز فیلتر سیستم انتقال قدرت انتقال نیرو کلاچ، صفحه کلاچ، دیسک پمپ کلاچ، کلاچ‌های چند صفحه‌ای، تنظیمات کلاچ بررسی بلبرینگ و دیسک کلاچ و صفحه کلاچ، عیب‌یابی کلاچ جعبه دنده محورها- خارها- هزار خارها- چرخ‌دنده‌ها، اصطلاحات متداول طرز اتصال چرخ‌دنده‌ها به محور، انواع اهرم‌های تعویض دنده مکانیزم تعویض دنده الف. گیربکس دنده کشویی ب. گیربکس چنگکی ج. گیربکس نیمه سنکرونیزه گیربکس‌های تمام سنکرونیزه اوردرایو جعبه دنده کمکی گیربکس و دیفرانسیل محرک جلوی پراید کلاچ‌های هیدرولیکی و گیربکس‌های اتوماتیک مقدمه مزایای وضعیت دنده‌ها، کلاچ هیدرولیکی مجموعه دنده‌های سیاره‌ای، تجهیزات راه‌اندازی سوپاپ‌های تعویض تشریح عملکرد سیستم هیدرولیکی در یک گیربکس سه سرعته جدول عیب یابی گیربکس میل گاردان، چهارشاخ گاردان، عیوب میل گاردان، پولوس‌ها دیفرانسیل، انواع دیفرانسیل شکل دنده‌ها در دیفرانسیل، تنظیمات دیفرانسیل، عیب‌یابی دیفرانسیل منابع سیستم ترمز تعریف ترمز ترمزهای مکانیکی یا شیشی معنی و مفهوم هیدرولیک، روغن ترمز ساختمان و طرز کار عیب موتور ترمزهای کاسه‌ای، ریگلاژ ترمزهای کاسه‌ای ترمز دیسکی، دستگاه کنترل ترمز ترمزهای پرقدرت یا بوستری هواگیری دستگاه ترمز طریقه هواگیری کردن ترمز ABS، طرز کار مزیت سیستم ترمز ضد قفل مرحله ترمز معمولی، مرحله حفظ فشار، مرحله کاهش فشار جدول عیب‌یابی ترمز هیدرولیکی منابع شاسی، جلوبندی و فرمان شاسی اتومبیل عمل فنرها، کمک فنرها میل فرمان و فرمان‌ها، تنظیم جعبه فرمان فرمان‌های ایمنی، زوایای چرخ رینگ، لاستیک عیب‌یابی لاستیک عیب‌یابی فرمان منابع سؤالات