کتاب ماشین های الکتریکی - بیم بهارا (جلد دوم)

کتاب ماشین های الکتریکی(جلد 2) تألیف پروفسور بیم بهارا و ترجمه دکتر سلطانی با ترجمه ی دکتر حمید لسانی توسط انتشارات قائم به چاپ رسیده است.

این کتاب جلد دوم از مجموعه ماشین های الکتریکی می باشد که در مورد رفتار ماندگار و گذرای ترانسفورماتور های سه فاز بحث می نماید. مجموعه این دو جلد توانسته سرفصل های کامل دروس ماشین های الکتریکی 1و2و3 را در برگیرد. این کتاب حاوی سه فصل می باشد و آموزش این بخش از علم الکترونیک را به پایان می رساند. این اثر نیز همانند جلد اول توانسته با دارا بودن تصاویر، زبانی ساده در آموزش و تفهیم مباحث، مثال های گوناگون همراه با پاسخ های تشریحی و کامل و مسائل مختلف در فراگیری هر چه بهتر دانشجویان مفید بوده باشد. از این کتاب داوطلبان کنکور کارشناسی ارشد و دکتری در رشته های مهندسی برق و کامپیوتر می توانند بهره مند شوند.

کتاب "ماشین های الکتریکی(جلد دوم)" مشتمل بر سه فصل می باشد: 1- ماشین های سنکرون چند فاز 2- موتورهای القایی چند فاز 3- ترانسفورماتورهای سه فاز

فهرست

فصل پنجم: ماشین های سنکرون چند فاز سیستم های تحریک برای ماشین های سنکرون ماشین های سنکرون رتور استوانه ای نمودار برداری آلترناتور با رتور استوانه ای مشخصه ضریب توان صفر و مثلث پوتیه روش نیروی محرکه مغناطیسیmmf یا روش آمپر دور روش راکتانس سنکرون اشباع شده نمودار برداری موتور سنکرون مشخصه های ترکیبی آلترناتور توان جاری شده در امپدانس القائی توان راکتیو نمودار های دایره ای موتور سنکرون کنترل ضریب توان موتور های سنکرون نمودار برداری موتور سنکرون با قطب برجسته ماشین سنکرون با قطب برجسته مفهوم فیزیکی قدرت سنکرون کننده پایداری ماشین سنکرون پاندولی شدن بازده ماشین های سنکرون نمودار عملکرد تصحیح ضریب توان توسط موتور سنکرون موتور سنکرون دو منظوره مسائل حل شده کاربرد های ماشین سنکرون مسائل فصل ششم: موتور های القائی چندفاز موتور القائی همانند یک ترانسفورماتور بردار های شار و نیروی محرکه مغناطیسی در موتور القائی تلفات و بازده نمودار فاز برداری موتور القائی تحلیل مدار معادل مشخصه های کار موتور های القائی تعیین پارامتر های مدار معادل نمودار دایره ای خازن های ساکن راه اندازی موتور های قفس سنجابی آزمایش قطب بندی مولد القائی کاربرد های مولد های القائی کاربرد های موتور های القائی چندفاز فصل هفتم: ترانسفورماتور های سه فاز اتصالات ترانسفورماتور های سه فاز و گروه های برداری اثر جهت پلاریته و توالی فاز پدیده تحریک در ترانسفورماتور ها هارمونیک ها در ترانسفورماتور های یک فاز ترانسفورماتور های با مدار مغناطیسی مجزا و مستقل حذف هارمونیک ها کار نامتعادل ترانسفورماتور های سه فاز بار تک فاز خط به خنثی در ترانسفورماتور های سه فاز اثر استفاده از سیم پیچی ثالثیه قدرت تحویلی به بار مقاومت خالص اتصال اولیه به صورت ستاره تبدیل سه فاز به دو فاز پارامتر های ترانسفورماتور سه سیم پیچه اتوترانسفورماتور سه فاز حالات گذرای اضافه جریان کلیدزنی اولیه ترانسفورماتور ها در حالت بارداری مسائل

برشی از متن کتاب

الف)تحریک کننده DC: این روش تحریک سیم پیچی میدان مولد های سنکرون قدیمی و سنتی است. در این روش سه ماشین به نام تحریک کننده کمکی، تحریک کننده اصلی و آلترناتور سه فاز اصلی به طور مکانیکی به هم وصلند و هم محور می چرخند. تحریک کننده کمکی مولد شنت dc است که سیم پیچی تحریک کننده اصلی را تغذیه می کند. تحریک کننده اصلی از نوع مولد dc تحریک جداگانه است. خروجی dc تحریک کننده اصلی از طریق جارو ها و حلقه های لغزان به تحریک ماشین داده می شود. با افزایش توان آلترناتور این روش سنتی تحریک مسائل خنک کردن، نگهداری حلقه های لغزان، جارو ها و کموتاتور را دارد. روند تمایل به سمت سیستم های تحریک مدرن با حداقل سازی تعداد کنتاکت های لغزان و جاروهاست. این روند منجر به ساخت سیستم تحریک ساکن و سیستم تحریک بدون جاروبک شده است. ب)سیستم تحریک ساکن: در این روش توان تحریک آلترناتور از خروجی آلترناتور سه فاز اصلی گرفته می شود. برای این منظور ترانسفورماتور سه فاز TR ولتاژ آلترناتور را به مقدار مطلوب پائین می آورد. این ولتاژ سه فاز به یکسو کننده پل تمام موج سه فاز تریستوری داده می شود. زوایای آتش این تریستور ها با تنظیم کننده ای با گرفتن سیگنال هایی از خروجی آلترناتور توسط ترانسفورماتور ولتاژ PT و ترانسفورماتور جریان CT کنترل می شود. توان خروجی کنترل شده از واحد تریستور ها از طریق حلقه های لغزان و جارو ها به سیم پیچی تحریک آلترناتور اصلی تحویل می شود.

• تئــوری - عملکــرد - کاربــردها
• نویسنده: پروفسور بیم بهارا
• مترجمان: دکتر سلطانی - دکتر لسانی
• انتشارات: قائم