کتاب طراحی سازه های بتن آرمه (جلد دوم) - اکبر

کتاب طراحی سازه های بتن آرمه (جلد 2: مباحث پیشرفته) تالیف دکتر حبیب الله اکبر توسط انتشارات سیمای دانش به چاپ رسیده است.

این کتاب جلد دوم از مجموعه آموزشی طراحی سازه های بتن آرمه می باشد که در ادامه جلد اول تهیه و تنظیم شده است و به مباحث پیشرفته در این علم می پردازد. در این جلد نیز همانند جلد اول سعی شده است مسائل کاربردی مورد توجه قرار گیرد و توضیحات هر بخش همراه با مثال های عددی ارائه شود تا خواننده جزئیات مباحث مطرح شده را با حل مثال و به صورت عملی تجربه نماید. در انتهای هر فصل، تمرین هایی جهت استفاده هر چه بیشتر دانشجویان ارائه گردیده است تا با حل آنان خود را در درک مباحث کتاب محک بزنند. در این کتاب مباحث باقیمانده از آیین نامه بتن امریکا مورد بحث و بررسی قرار گرفته و با حل مثال های عددی توضیح داده شده است. به غیر از مطالب ارائه شده در جلد اول این کتاب، مبحث بتن پیش تنیده در کتاب جداگانه ای توسط نویسنده ارائه شده است که بدین ترتیب سعی شده مطالب آیین نامه ACI در سه جلد کتاب عرضه شود تا مورد استفاده دانشجویان، مهندسان و دانش پژوهان قرار گیرد.

فهرست

• فصل اول: برش-اصطکاک ضوابط برش-اصطکاک تکیه گاه تیر های پیش ساخته تکیه گاه های دارای بریدگی تیر های عمیق مدل خرپایی براکت ها
• فصل دوم: اعضای پیش ساخته و مرکب اعضای پیش ساخته اعضای مرکب
• فصل سوم: ضوابط ویژه طراحی در برابر زلزله تحلیل و طراحی اعضای سازه ای مشخصات مصالح سیستم های سازه ای قاب های خمشی معمولی قاب های خمشی متوسط دل های دوطرفه بدون تیر قاب های خمشی ویژه
• فصل چهارم: دیوار های برشی دیوار های سازه ای ویژه تیر های ارتباطی طراحی جزء به جزء دیوار های برشی
• فصل پنجم: پوسته ها ضوابط آیین نامه ACI پوسته های دورانی استوانه ای پوسته های دورانی مخروطی پوسته های دورانی سهمی هذلولی پوسته های دورانی گنبدی پوسته های انتقالی

برشی از متن کتاب

براکت ها به عنوان تکیه گاه های تیر های پیش ساخته و تیر های حمال جرثقیل مورد استفاده قرار می گیرند. طراحی این نوع تکیه گاه ها در گذشته بر اساس تئوری خمشی و مشابه تیر های طره انجام می شد، اما امروزه بر اساس رفتار خرپایی و همانند تیر های عمیق انجام می شود. براکت ها تیر های عمیق طره ای هستند که معمولا دارای نسبت طول دهانه برشی به ارتفاع مقطع کمتر یا مساوی واحد می باشند. میلگرد گذاری براکت ها شامل تعدادی میلگرد اصلی کششی می شود که از یک انتها توسط خم 90 درصد و از انتهای دیگر و به دلیل طول کم میلگرد توسط میلگرد جوش شده مهار می شوند. تعدادی خاموت بسته یا تنگ در ارتفاع براکت قرار داده می شوند که از یک انتها به خم 90 درجه میلگرد اصلی و از سمت دیگر به میلگرد های نگهدارنده مهار می شوند. خاموت ها در محدوده دوسوم ارتفاع مفید مقطع از میلگرد های اصلی به طور یکنواخت توزیع می شوند. یک صفحه اتکایی در محل تکیه گاه تیر قرار داده می شود که در محل به ورق داخل تیر جوش می گردد. بر اساس نتایج آزمایش ها، حالت های مختلف شکست براکت ها امکان پذیر می باشند که در زیر توضیح داده شده است: 1.شکست برشی در محل اتصال براکت به ستون، 2.تسلیم تنگ های کششی، 3.خردشدگی یا شکاف خوردگی بتن به موازات جزء فشاری، 4.لهیدگی موضعی یا گسیختگی برشی در زیر صفحه بارگذاری.

• مباحث پیشرفته
• مولف: دکتر حبیب الله اکبر
• انتشارات: سیمای دانش