کتاب طراحی اجزای ماشین 1 | شیگلی؛ موتابی

درباره‌ی کتاب طراحی اجزای ماشین 1 شیگلی

هدف از مطالعه کتاب طراحی اجزای ماشین 1 سه چیز می‌باشد:

1. کتابی که مشاهده می‌کنید اصول و مباحث پایه‌ای طراحی ماشین بررسی می‌شود؛ این مباحث دربرگیرنده‌ی فرایند طراحی،مکانیک مهندسی و مواد، جلوگیری از تخریب قطعات تحت بارهای استاتیک و متغیر و مشخصات انواع اصلی اجزای مکانیکی می‌شود.
2. این کتاب درس طراحی اجزا را به صورت عملی و قابل اجرا تدریس می‌نماید و هدف از مطالعه آن می‌تواند استفاده از مباحث در مسائل عملی باشد.
3. فراگیرندگان دروس به سوی برقراری ارتباط میان طراحی و تحلیل هدایت می‌شوند.

از جمله ویژگی‌های دیگر این کتاب در این ویراست، این است که مطالب اضافی و دست‌وپاگیر حذف شده است، به روند کلی درس طراحی ماشین لطمه‌ای وارد نشده و شیوه‌های آماری در حد اعتدال و لزوم مورد استفاده قرار گرفته اند.

کتاب طراحی اجزای ماشین شیگلی (جلد اول) تالیف ریچارد جی. بودیناس و جی. کثث نیزبت، با ترجمه ی هدایت موتابی توسط انتشارات فروزش به چاپ رسیده است.

برشی از متن کتاب

قسمت 1 : مبانی فصل 1‐ مقدمه ای بر طراحی مهندسی مکانیک 1‐8 ایمنی و مسئولیت در برابر محصول معیوب در ایالات متحده، طرح ایمنی و مسئولیت در برابر محصول معیوب، به طور سخت گیرانه اجرا می ‌شود. مطابق این طرح، سازنده هر طرحی در برابر هر گونه آسیب جانی و ضرر ناشی از معیوب بودن کالای خود مسئول است، حتی اگر از معیوب بودن محصول خود بی ‌خبر باشد. برای مثال، فرض کنید کالایی 10 سال پیش ساخته شده باشد و مطابق معلومات فنی آن زمان این کالا معیوب به حساب نیاید. طبق طرح 《مسئولیت در برابر محصول معیوب》، بعد از 10 سال یعنی در زمان حاضر سازنده کالا هنوز هم مسئول است. بنابراین، مطابق این طرح، شخص شاکی کافی است معیوب بودن محصول را ثابت کند و هم چنین ثابت کند که علت آسیب یا خسارت وارد شده همین عیب بوده است. اثبات سهل انگاری یا عدم سهل انگاری شخص تولید کننده لازم نیست. بهترین روش تولید محصولات بی نقص و مسئولانه این است که تحلیل و طراحی، کنترل کیفیت، و آزمایشات جامع به واسطه مهندسان مطمئن و برجسته انجام بگیرد. مدیران شرکت های تولیدی در بیش تر موارد محصولات خود را با اغراق بیش تری تبلیغ می ‌کنند و کارایی محصولاتشان را تا یک سال یا بیش تر از آن تضمین می کنند. اما بهتر است متن این تبلیغات به واسطه گروه مهندسی کارخانه بررسی شود و ضمن تضمین های بی مورد حذف گردد و به جای آن هشدار های لازم و دستورالعمل ‌های استفاده از محصول به سمع مصرف‌ کننده برسد. 1‐9 تنش و استحکام اصولاً مقاومت و طول عمر بسیاری از محصولات بستگی به مهارت طراح دارد. طراح ماهر، حداکثر بار وارد بر نقاط تحت بار و نقاط بحرانی شامل تمرکز تنش را طوری محاسبه می ‌کند که کم تر از استحکام قطعه در همان نقطه باشد. طراح، تنش ماکزیمم وارد بر قطعه را طوری انتخاب می کند که به اندازه کافی کم تر از استحکام آن باشد. در این شرایط، حتی علی ‌رغم وجود عدم اطمینان ها، شکست قطعه اتفاق نمی افتد. در مقایسه تنش وارد بر یک نقطه بحرانی با استحکام قطعه در این نقطه، غالباً ... در نظر گرفته می شود. ...

فهرست

قسمت 1 : مبانی فصل 1‐ مقدمه ای بر طراحی مهندسی مکانیک فصل 2‐ مواد فصل 3‐ تحلیل بار و تنش فصل 4‐ خمش و سفتی قسمت 2 : جلوگیری از تخریب (شکست) اجزاء ماشین فصل 5‐ تخریب اجزاء بر اثر بار ثابت (استاتیک) فصل 6‐ شکست خستگی ناشی از بار متغیر قسمت 3 : طراحی اجزاء مکانیکی فصل 7‐ شفت ها و اجزاء آن فصل 8‐ پیچ ها، اتصالات و طراحی اتصالات غیر دائم فصل 9‐ جوشکاری، چسب کاری و طراحی اتصالات دائم فصل 10‐ فنر های مکانیکی فصل 11‐ یا تاقان های غلتشی فصل 12‐ روان کاری و یاتاقان های لغزشی فصل 13‐ کلیات چرخ دنده ها فصل 14‐ چرخ دنده های ساده و مارپیچ فصل 15‐ چرخ دنده های مخروطی و حلزونی فصل 16‐ کلاچ ها، ترمز ها، کوپلینگ ها و چرخ لنگر فصل 17‐ اجزاء مکانیکی انعطاف پذیر فصل 18‐ مطالعه موردی (کاربردی) سیستم انتقال توان قسمت 4 : ابزار های تحلیل فصل 19‐ تحلیل المان های محدود فصل 20‐ محاسبات آماری

• ویراست هشتم در سیستم متریک
• مولفان: جوزف ئی. شیگلی  - ریچارد جی. بودیناس - جی. کیث نیزبت
• مترجم: هدایت موتابی
• انتشارات: فروزش