کتاب طراحی اجزاء ماشین 1 - شیگلی | موتابی (ویرایش 9)

کتاب طراحی اجزاء ماشین (جلد اول) تالیف جوزف ئی. شیگلی، ریچارد جی. بودیناس و جی. کیث بث، با ترجمه ی هدایت موتابی  توسط انتشارات فروزش به چاپ رسیده است.

"طراحی اجزاء ماشین" روش کاربرد مفاهیم اساسی و مشخصات اجزاء ماشین جهت طراحی را ارائه می دهد و دانشجویان را با اصول تصمیم گیری و استانداردهای قطعات صنعتی آشنا می کند. کتاب "طراحی اجزاء ماشین جلد (1)" با هدف آموزش اصول اساسی طراحی ماشین (فرآیند طراحی، مکانیک مهندسی و مواد، جلوگیری از شکست قطعات بر اثر بارهای ثابت و متغیر و مشخصات اصلی اجزاء ماشین آلات) و ارائه ی روش های عملی برای طراحی اجزاء ماشین از طریق حل مثال های کاربردی به چاپ رسیده است. این کتاب به گونه ای طراحی شده است که دانشجویان پس از پایان تحصیلات دانشگاهی، هنگامی که در حرفه ی طراحی مهندسی مشغول می شوند نیز می توانند به عنوان یک مرجع از آن استفاده کنند. هم چنین این کتاب در انتهای فصول با ارائه ی مسائل طبقه بندی شده (بیش از 1017 مسئله جدید و چالش برانگیز) فرآیند یادگیری را تکمیل می کند.
کتاب مذکور متشکل از 4 قسمت و 20 فصل می باشد که عبارتند از: 1‐ مبانی 2‐ جلوگیری از تخریب (شکست) اجزاء ماشین 3‐ طراحی اجزاء مکانیکی 4‐ ابزار های تحلیل
قسمت اول (فصول 1 تا 4)، منابع و ابزار طراحی، آیین نامه ها و استانداردها، ابعاد و تلرانس ها، استحکام و سفتی مواد، مفهوم آماری خواص ماده، اثرات دما، ریخته گری ماسه ای و فدایی، مواد کامپوزیت، مولفه های کارتزین تنش قائم، کرنش کشسان، تنش های تماسی، اثرات دما، پیچش، ضرایب فنری، قضیه کاستیگلیانو، ضربه و شوک، پایداری کشسان (الاستیک) و ... را شرح می دهد. قسمت دوم (فصول 5 و 6)، مخاطب را با استحکام استاتیک، تئوری های تخریب قطعات، تئوری انرژی واپیچش برای مواد شکل پذیر، مکانیک شکست، روش بررسی شکستِ خستگی در تحلیل و طراحی قطعات، ملاک شکست خستگی برای تنش نوسانی و ... آشنا می کند. قسمت سوم (فصول 7 تا 18)، مواد و طرح کلی شفت، سرعت بحرانی و اجزاء متفرقه شفت ها، مکانیسم پیچ های توان، اتصالات رزوه دار، اتصالات کششی ‐ بار خارجی، جوش های لب به لب و گلوئی، جوش مقاومتی، بارگذاری استاتیک، اثر انحنای فنر، فنرهای فشاری، فنرهای کششی، بشقابی و متفرقه، انواع یاتاقان، عمر و بقای یاتاقان، روان کاری، لزجت، معادله پتروف، لقی، انواع چرخ دنده ها، معادلات تنش، استحکام و پخش بار، تحلیل کلاچ ها، تسمه ها، کابل های فلزی، انتخاب خار و رینگ های نگهدارنده و ... را بررسی می کند. قسمت چهارم (فصول 19 و 20)، روش المان های محدود ، شبکه سازی اجزا، فنون مدل سازی، تحلیل ارتعاشات، تنش های گرمایی، متغیرهای تصادفی، میانگین حسابی، واریانس، انحراف معیار، انواع توزیع احتمال و ... را مورد مطالعه قرار می دهد.

فهرست

قسمت 1 : مبانی فصل 1‐ مقدمه ای بر طراحی مهندسی مکانیک فصل 2‐ مواد فصل 3‐ تحلیل بار و تنش فصل 4‐ خمش و سفتی قسمت 2 : جلوگیری از تخریب (شکست) اجزاء ماشین فصل 5‐ تخریب اجزاء بر اثر بار ثابت (استاتیک) فصل 6‐ شکست خستگی ناشی از بار متغیر قسمت 3 : طراحی اجزاء مکانیکی فصل 7‐ شفت ها و اجزاء آن فصل 8‐ پیچ ها، اتصالات و طراحی اتصالات غیر دائم فصل 9‐ جوشکاری، چسب کاری و طراحی اتصالات دائم فصل 10‐ فنر های مکانیکی فصل 11‐ یا تاقان های غلتشی فصل 12‐ روان کاری و یاتاقان های لغزشی فصل 13‐ کلیات چرخ دنده ها فصل 14‐ چرخ دنده های ساده و مارپیچ فصل 15‐ چرخ دنده های مخروطی و حلزونی فصل 16‐ کلاچ ها، ترمز ها، کوپلینگ ها و چرخ لنگر فصل 17‐ اجزاء مکانیکی انعطاف پذیر فصل 18‐ مطالعه موردی (کاربردی) سیستم انتقال توان قسمت 4 : ابزار های تحلیل فصل 19‐ تحلیل المان های محدود فصل 20‐ محاسبات آماری

برشی از متن

قسمت 1 : مبانی فصل 1‐ مقدمه ای بر طراحی مهندسی مکانیک 1‐8 ایمنی و مسئولیت در برابر محصول معیوب در ایالات متحده، طرح ایمنی و مسئولیت در برابر محصول معیوب، به طور سخت گیرانه اجرا می ‌شود. مطابق این طرح، سازنده هر طرحی در برابر هر گونه آسیب جانی و ضرر ناشی از معیوب بودن کالای خود مسئول است، حتی اگر از معیوب بودن محصول خود بی ‌خبر باشد. برای مثال، فرض کنید کالایی 10 سال پیش ساخته شده باشد و مطابق معلومات فنی آن زمان این کالا معیوب به حساب نیاید. طبق طرح 《مسئولیت در برابر محصول معیوب》، بعد از 10 سال یعنی در زمان حاضر سازنده کالا هنوز هم مسئول است. بنابراین، مطابق این طرح، شخص شاکی کافی است معیوب بودن محصول را ثابت کند و هم چنین ثابت کند که علت آسیب یا خسارت وارد شده همین عیب بوده است. اثبات سهل انگاری یا عدم سهل انگاری شخص تولید کننده لازم نیست. بهترین روش تولید محصولات بی نقص و مسئولانه این است که تحلیل و طراحی، کنترل کیفیت، و آزمایشات جامع به واسطه مهندسان مطمئن و برجسته انجام بگیرد. مدیران شرکت های تولیدی در بیش تر موارد محصولات خود را با اغراق بیش تری تبلیغ می ‌کنند و کارایی محصولاتشان را تا یک سال یا بیش تر از آن تضمین می کنند. اما بهتر است متن این تبلیغات به واسطه گروه مهندسی کارخانه بررسی شود و ضمن تضمین های بی مورد حذف گردد و به جای آن هشدار های لازم و دستورالعمل ‌های استفاده از محصول به سمع مصرف‌کننده برسد. 1‐9 تنش و استحکام اصولاً مقاومت و طول عمر بسیاری از محصولات بستگی به مهارت طراح دارد. طراح ماهر، حداکثر بار وارد بر نقاط تحت بار و نقاط بحرانی شامل تمرکز تنش را طوری محاسبه می ‌کند که کم تر از استحکام قطعه در همان نقطه باشد. طراح، تنش ماکزیمم وارد بر قطعه را طوری انتخاب می کند که به اندازه کافی کم تر از استحکام آن باشد. در این شرایط، حتی علی ‌رغم وجود عدم اطمینان ها، شکست قطعه اتفاق نمی افتد. در مقایسه تنش وارد بر یک نقطه بحرانی با استحکام قطعه در این نقطه، غالباً ... در نظر گرفته می شود.

مولفان: جوزف ئی. شیگلی - ریچارد جی. بودیناس - جی. کیث بث مترجم: هدایت موتابی انتشارات: فروزش