کتاب تکنولوژی خودرو 2 (مولد قدرت خودرو)

کتاب تکنولوژی خودرو «جلد دوم: مولد قدرت خودرو»  تالیف مهندس مهدی خرازان توسط انتشارات نما به چاپ رسیده است.

کتاب تکنولوژی خودرو خرازان 2 (مولد قدرت خودرو) به بررسی موتور، شناسایی اجزای تشکیل دهنده ی آن، انواع موتورها مانند: احتراقی، احتراق داخلی، احتراق خارجی، موتور استرلینگ، هواسوز و از این قبیل و بحث پیرامون مسائل مرتبط با این معقوله می پردازد.به منظور ایجاد قابلیت حرکت در خودرو، نیازمند یک واحد تامین کننده قدرت هستیم. این واحد را مولد قدرت می نامند. واحد مولد قدرت که همان موتور خودرو است، وظیفه تولید قدرت را بر عهده دارد. این قدرت می بایست با غلبه بر نیروهای اصطکاکی و اینرسی قطعات مختلف خودرو، باعث به حرکت در آمدن خودرو می شود. موتورهایی که به عنوان مولد قدرت مورد استفاده قرار می گیرند همانطور که گفته شد دارای انواع مختلفی هستند که در این کتاب به بررسی آنها و همچنین سایر اجزای موتور از قبیل: سرسیلندر، پیستون، شاتون، فنر سوپاپ و ... پرداخته می شود. همانند جلد اول، این مجموعه برای دانشجویان رشته های مهندسی خودرو، مکانیک خودرو، صنایع اتومبیل و رشته های مشابه کاربرد دارد و مورد استفاده قرار می گیرد.

 

برشی از متن کتاب

موتور هیبریدی، تلفیقی از یک موتور الکتریکی با یک موتور تولید کننده جریان برق می باشد. در موتورهای هیبربدی، ابتدا انرژی الکتریکی تولید می شود و سپس این انرژی الکتریکی صرف راه اندازی یک موتور الکتریکی می گردد. انرژی الکتریکی مورد نیاز گاهی اوقات توسط یک موتور احتراق داخلی تولید می شود و گاهی، یک سلول سوخنتی هیدروژنی مورد استفاده قرار می گیرد. اولین موتور هیبریدی در سال 1905 میلادی توسط آقای پایپر ساخته شد. موتور او ترکیبی از یک موتور بنزینی با یک موتور الکتریکی بود. بطوریکه موتور بنزینی می توانست با قدرتی که تولید می نماید، یک ژنراتور را به حرکت درآورده و جریان برق تولید نماید و این جریان برق برای به حرکت درآوردن موتور الکتریکی مورد استقاده قرار گیرد. در مدل جدیدتری از موتورهای هیبریدی، یک سلول سوختی وجود داردکه می تواند از ترکیب هیدروژن با اکسیژن، انرژی الکتریکی تولید نماید و این انرژی الکتریکی جهت راه اندازی موتور الکتریکی مورد استفاده قرار گیرد. در فصل های بعدی به بحث و بررسی کامل در خصوص موتورهای هیبریدی و نحوه ی عملکرد آنها پرداخته می شود (موتور هیبریدی hybrid engine)

فهرست

فصل اول: موتور و انواع آن موتور تاریخچه موتور انواع موتور موتورهای احتراقی موتورهای احتراق داخلی مراحل عملکرد یک موتور احتراق داخلی موتورهای احتراق خارجی فصل دوم: قطعات موتور بدنه سیلندر سرسیلندر واشر سرسیلندر پیستون رینگ پیستون شاتون گژن بین میل لنگ یاتاقان های ثابت و متحرک سوپاپ    فصل سوم: محاسبات موتور اصطلاحات موتور محاسبات حجمی موتور سرعت پیستون و میل لنگ کار انجام شده توسط موتور توان موتور گشتاور موتور رابطه گشتاور و توان موتور   فصل چهارم: موتورهای اشتغال-جرقه ای اصول عملکرد موتورهای اشتعال-جرقه ای سوخت موتورهای اشتعال- جرقه ای عدد اکتان پدیده خودسوزی سیکل اتو احتراق در موتور های اشتعال- جرقه ای   فصل پنجم: موتورهای اشتعال- تراکمی اصول عملکرد موتورهای اشتعال- تراکمی سوخت موتورهای اشتعال- تراکمی عدد ستان سیکل دیزل    فصل ششم: طبقه بندی موتورهای احتراق داخلی انواع موتور از لحاظ کاربرد انواع موتور از لحظا سیستم احتراق انواع موتور از لحاظ نوع سوخت انواع موتور از لحاظ سیستم خنک کاری انواع موتور از لحاظ سیکل کاری    فصل هفتم: اصول طراحی و عملکرد موتور جهت چرخش موتور روش شماره گذاری سیلندرها ترتیب احتراق تایمینگ سوپاپ ها فیلرگری محاسبه زمان باز بودن سوپاپ ها    فصل هشتم: تجهیزات جانبی موتور سیستم سوخت رسانی سیستم جرقه زنی سیستم راه اندازی دینام و آلترناتور هواکشی طبیعی و واداشته در موتور سوپرشارژ توربوشارژ اینترکولر افترکولر  فصل نهم: سیستم های خنک کاری و گرمایشی علل خنک کاری موتور وظایف سیستم خنک کاری انواع سیستم خنک کاری موتور اجزای سیستم خنک کاری موتور    فصل دهم: سیستم روغنکاری فواید روغنکاری مشخصات روغن انواع روغنهای مصرفی در خودرو طبقه بندی روغن موتورها روغن های مصرفی برای موتورهای بنزینی  فصل یازدهم: تعمیرات موتور مشکل روشن نشدن موتور مشکل بدکارکردن موتور داغ کردن بیش از حد موتور مشکل خاموش کردن موتور دود کردن موتور فصل دوازدهم: موتورهای هیبریدی اساس کار موتورهای هیبریدی اساس کار سلل سوختی انواع خودروهای هیبریدی اجزای خودروهای هیبریدی   فصل سیزدهم: موتورهای جت مکانیزم موتور جت اجزای موتور جت مزایای موتور جت انواع موتور جت  

• ویرایش دوم
• همراه با مسایل تشریحی و تست
• نویسنده: مهندس مهدی خرازان
• انتشارات: نما