کتاب موتورهای احتراق داخلی – قبادیان

7,000 تومان

(مبانی نظری و عملی)

نویسنده: برات قبادیان

انتشارات: دانشگاه شهرکرد

هم اکنون در انبار موجود نیست - اما میتوانید این محصول را پیش خرید کنید

توضیحات

کتاب موتور های احتراق داخلی(مبانی نظری و عملی) تالیف دکتر برات قبادیان توسط انتشارات دانشگاه شهر کرد به چاپ رسیده است.

کتاب حاضر به موتور هایی می پردازد که در آن ها مخلوط سوخت و اکسید کننده داخل محفظه بسته ای واکنش داده و محترق می شوند که بر این اثر، گاز های داغ با دمای بالا حاصل می شوند و بر اثر انبساط این گاز ها قطعات متحرک موتور به حرکت درآمده و کار انجام می دهند. مطالب آموزشی این کتاب در نه فصل گنجانده شده است که عبارتند از: 1. انرژی و موتور های احتراق داخلی 2. تکامل تاریخی موتور های احتراق داخلی 3. تشریح اجزای اصلی موتور 4. مروری بر ویژگی گاز ها  5. فرآیند ترمودینامیک گاز های کامل 6. چرخه موتور های احتراق داخلی 7. اندازه گیری توان موتور 8. اندازه گیری پارامتر های مختلف موتور 9 .تحلیل تاثیر پارامتر های مختلف بر عملکرد موتور

کتاب موتور های احتراق داخلی(مبانی نظری و عملی) تالیف دکتر برات قبادیان توسط انتشارات دانشگاه شهر کرد به چاپ رسیده است.

توضیحات تکمیلی

وزن 500 g
ابعاد 240 × 180 mm
موضوع

مهندسی مکانیک

تعداد صفحه

337

قطع

وزیری

نوع جلد

نرم

نوبت چاپ

1

سال انتشار

1380

برشی از متن کتاب

 

  1. انرژی و موتور های احتراق داخلی: در یک موتور اشتعال داخلی، در ابتدا سوخت موجود در مخزن آن، خود حاوی یک فرم انرژی به نام انرژی شیمیایی است. در اثر اشتعال سوخت در درون سیلندر، درجه حرارت محصولات احتراقی که سیال عامل نامیده می شوند بالا می رود…
  2. تکامل تاریخی موتور های احتراق داخلی: در یک موتور دوزمانه، مکش به وسیله هوای متراکم شده و در کارتل و یا به وسیله یک دمنده صورت می گیرد. مکش هوای متراکم شده، محصولات احتراقی را از طریق دریچه های خروجی بیرون می راند؛ بنابراین برای عملیات مکش و تخلیه گاز ها به کورس پیستون نیاز نیست…
  3. تشریح اجزای اصلی موتور: سر سیلندر یک موتور، دهانه انتهای باز سیلندر را پوشانده و آب بندی می کند. اکثر موتور های اولیه سر سیلندر های مجزا نداشتند، آن ها به صورت یکپارچه با بدنه اصلی سیلندر قالب ریزی شده بودند، تقریبا در همه موتور های پیشرفته سر سیلندر ها از نوع جداشدنی است و به وسیله پیچ دو سر رزوه یا پیچ به سیلندر وصل می شوند و در محل اتصال دارای یک واشر هستند…
  4. مروری بر ویژگی گاز ها: ممکن است به طور همزمان تغییراتی در فشار، حجم و درجه حرارت جرم معینی از گاز رخ دهد. هنگامی که این تغییر در حالت گاز اتفاق بیفتد، نه قانون بویل، که در آن درجه حرارت ثابت فرض شده و نه قانون چارلز، که در آن تغییر درجه حرارت با ثابت بودن فشار مورد بررسی قرار گرفت، را نمی توان به کار برد…
  5. فرآیند ترمودینامیک گاز های کامل: فرایندی که در آن گاز به گونه ای حرارت داده شده یا منبسط شده که حاصل ضرب فشار و حجم آن ثابت باقی بماند، فرآیند هذلولی نامیده می شود. اندکی ملاحظه نشان خواهد داد که این فرایند از قانون بویل تبعیت می کند، یعنی در طول فرایند ثابت = PV.
  6. 6. چرخه موتور های احتراق داخلی: مطالعه انواع چرخه های ترمودینامیک برای سیستم های تولید قدرت مانند موتور های اشتعال جرقه ای و دیزلی بسیار حیاتی است. این موتور ها برای عملیات خود به مخلوطی از سوخت و هوا نیازمند هستند. از آن جا که جرم سوخت مورد استفاده در مقایسه با جرم هوا بسیار ناچیز است، بنابراین ممکن است فرض شود که مخلوط از خصوصیات گاز کامل تبعیت می کند…
  7. اندازه گیری توان موتور: آزمایش مورس شامل به دست آوردن قدرت اندیکاتوری موتور بدون داشتن وسیله دقیق و پیچیده ای است. آزمایش در واقع شامل از کارانداختن هر یک از سیلندر های موتور به نوبت و یادداشت کاهش توان ترمزی است…
  8. اندازه گیری پارامتر های مختلف موتور: آسان ترین روش اندازه گیری مصرف سوخت حجمی، استفاده از ظروف شیشه ای یا حجم مشخصی است که ظرف روی هر طرف دارای علامت است. زمان مصرف شده به وسیله موتور برای مصرف این حجم سوخت توسط ساعت کرونومتر اندازه گیری می شود…
  9. تحلیل تاثیر پارامتر های مختلف بر عملکرد موتور: عبارت کارایی معمولا به مفهوم این است که یک موتور تا چه اندازه وظیفه خود را نسبت به انرژی ورودی انجام می دهد یا اینکه در مقایسه با بعضی از موتور های دیگر چه نسبتی انرژی مفید را فراهم می نماید. کتاب “موتور های احتراق داخلی” آموزش را همراه با اشکال اجزای موتور های احتراق داخلی در هم آمیخته است تا درک آن را برای خوانندگان آسان سازد، همچنین در پایان هر فصل سوالاتی مطرح نموده است.

فهرست

1.انرژی و موتور های احتراق داخلی

منابع مهم انرژی

تقسیم بندی موتور های گرمایی

تقسیم بندی موتور های احتراق داخلی

اجزای اصلی و فهرست اصطلاحات موتور

اجزای موتور.

  1. تکامل تاریخی موتور های احتراق داخلی

دوران ابتدایی – تلاش های عملی

بکارگیری اصول نظری – چرخه های ترمودینامیکی

پیشرفت های جدید

موتور های اشتعال جرقه ای و اشتعال تراکمی

موتور های آینده.

  1. تشریح اجزای اصلی موتور

بدنه سیلندر و محفظه میل لنگ

ساخت سر سیلندر

کارتر

مجموعه پیستون

رینگ های پیستون

شاتون

ملحقات میل لنگ

آرایش سوپاپ ها و مکانیزم های کاری

طرح میل سوپاپ رو

  1. مروری بر ویژگی گاز ها

قوانین گاز های کامل

رابطه بین حجم و درجه حرارت یک گاز – قانون چارلز

ترکیب قوانین بویل و چارلز – معادله گاز ها

رابطه بین فشار و درجه حرارت گاز در حجم ثابت

گرمای ویژه در حجم ثابت

نسبت گرمای ویژه.

  1. فرایند ترمودینامیک گاز های کامل

فرایند حجم ثابت

فرایند هذلولی

فرایند انبساط یا تراکم آدیاباتیک

تعیین اندازه توان n

کار انجام شده در حین انبساط و یا تراکم گاز

فرایند خفگی.

  1. چرخه موتور های احتراق داخلی

فرضیات در چرخه های ترمودینامیک

چرخه اتو

چرخه دیزل

چرخه اشتعال دوگانه

راندمان استاندارد هوا

راندمان نسبی.

  1. اندازه گیری توان موتور

توان اصطکاکی

توان اندیکاتوری

توان ترمزی

دینامومتر پره ای

دینامومتر انتقالی

دینامومتر شاسی.

  1. اندازه گیری پارامتر های مختلف موتور

مصرف سوخت

مصرف هوا

سرعت موتور

خروجی های اگزوز

خروجی های قابل رویت

سروصدا

پدیده اشتعال

فرایند احتراق

  1. تحلیل تاثیر پارامتر های مختلف بر عملکرد موتور

توان موتور

توان اندیکاتوری

راندمان های موتور

خصوصیات کارایی موتور

روش های بهبود کارایی موتور

موازنه حرارت

 

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “کتاب موتورهای احتراق داخلی – قبادیان”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.